曉鳥(niǎo)校車基于最新的人臉識(shí)別技術(shù)，學(xué)生乘車時(shí)只需刷臉，刷臉記錄會(huì)即時(shí)上傳到曉鳥(niǎo)校車管理平臺(tái)，讓家長(zhǎng)可以及時(shí)了解學(xué)生乘車狀況，讓校車管理員,跟車?yán)蠋?校車司機(jī) 的工作變得輕松快捷。

曉鳥(niǎo)校車管理端軟件功能

- 員工和路線管理 ：管理公司的所有員工(老師，司機(jī))，司機(jī)

- 車輛管理 .可以查看公司所有校車，以及校車的地圖位置.
（注意,持續(xù)使用地圖信息會(huì)消耗您的電池電量）

- 學(xué)生乘車需求管理 ：查看和管理公司所有學(xué)生的乘車信息

- 校車調(diào)度功能 ：校車公司管理員只需要登錄平臺(tái)就可以對(duì)校車任務(wù)進(jìn)行分配,老師和司機(jī)即可及時(shí)收到每天的任務(wù)推送.

校車調(diào)度問(wèn)題分析

問(wèn)題一：1、在某次會(huì)議上，學(xué)校租車往返接送參會(huì)人員從A校區(qū)到B校區(qū)。參會(huì)人員數(shù)量、車輛類型及費(fèi)用等已確定（見(jiàn)附錄1）。

（1）最省的租車費(fèi)用為多少？

（2）最省費(fèi)用下，有幾種租車方式？

問(wèn)題二：兩校區(qū)交通網(wǎng)路及車輛運(yùn)行速度見(jiàn)數(shù)據(jù)文件（見(jiàn)附錄2）。試確定兩校區(qū)車輛的最佳行駛路線及平均行駛時(shí)間。

問(wèn)題三：學(xué)校目前有運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)兩校區(qū)間日常公共交通，現(xiàn)已收集了近期交通車隊(duì)的運(yùn)行數(shù)據(jù)（見(jiàn)附錄3）。

（1）試分析運(yùn)行數(shù)據(jù)有哪些規(guī)律，

（2）運(yùn)輸公司調(diào)度方案是根據(jù)教師的乘車時(shí)間與人數(shù)來(lái)制定的，若各工作日教師每日乘車的需求是固定的（見(jiàn)附錄4），請(qǐng)你根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)確定教師在工作日每個(gè)班次的乘車人數(shù)，以供運(yùn)輸公司在制定以后數(shù)月調(diào)度方案時(shí)使用。

問(wèn)題四：學(xué)校準(zhǔn)備購(gòu)買客車，組建交通車隊(duì)以滿足教師兩校區(qū)間交通需求。假設(shè)： （1）欲購(gòu)買的車型已確定（見(jiàn)附錄5），

（2）各工作日教師每日乘車的需求是固定的（見(jiàn)附錄4）， （3）兩校區(qū)間車輛運(yùn)行時(shí)間固定為平均行駛時(shí)間（見(jiàn)附錄2） 若不考慮運(yùn)營(yíng)成本，請(qǐng)你確定購(gòu)買方案，使總購(gòu)價(jià)最省。

問(wèn)題五：若學(xué)校使用8輛客車用于滿足教師兩校區(qū)間交通需求。假設(shè)： （1）8輛客車的車型及相關(guān)數(shù)據(jù)已確定（見(jiàn)附錄6）， （2）各工作日教師每日乘車的需求是固定的（見(jiàn)附錄4）， （3）兩校區(qū)間車輛運(yùn)行時(shí)間固定為平均行駛時(shí)間（見(jiàn)附錄2）， （4）車庫(kù)設(shè)在A校區(qū)，客車收班后須停靠在車庫(kù)內(nèi)。