豪順車寶物流端app是一個(gè)貨運(yùn)發(fā)貨平臺(tái)，平臺(tái)為貨主服務(wù)，可以幫助貨主更好的管理自己的貨物，隨時(shí)和司機(jī)朋友聯(lián)系溝通！

平臺(tái)介紹

依托于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，為供應(yīng)鏈上下游的客戶提供基于協(xié)同、協(xié)作、去中心化概念的供應(yīng)鏈信息化平臺(tái)。為參與物資供應(yīng)鏈過程的各協(xié)作方提供統(tǒng)一的訂單、運(yùn)輸、結(jié)算協(xié)同作業(yè)、全物流過程可視化監(jiān)控、專業(yè)的訂單管理、運(yùn)輸管理、結(jié)算管理系統(tǒng)服務(wù)，使得供應(yīng)鏈管理更便捷，提高管理效率，降低整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的成本。

平臺(tái)特色

1、快速發(fā)貨，訂單多多

2、極速認(rèn)證，方便快捷

3、運(yùn)單跟蹤，防丟失

相關(guān)新聞

2018年，與重卡市場一路走高的銷量相對應(yīng)的，是一路下滑的物流運(yùn)價(jià)，牽引車市場的銷量也因此受到了一些影響。2019年，牽引車能否強(qiáng)勢回歸，與運(yùn)價(jià)高低也有著千絲萬縷的聯(lián)系。　2017年和2018年，我國重卡市場連續(xù)兩年銷量突破110萬輛，達(dá)到歷史高點(diǎn)，何等輝煌。然而輝煌都是有代價(jià)的，破紀(jì)錄的銷量讓物流市場中的車輛保有量急速攀升，運(yùn)價(jià)下滑就在所難免了。2019年，貨車司機(jī)們的日子恐怕不好過。同時(shí)，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，對牽引車市場來說也不是一個(gè)好消息。牽引車市場要回暖，首先就要應(yīng)對低運(yùn)價(jià)帶來的挑戰(zhàn)。

版本記錄

2019-12-19 版本: 3.31.13

辦公軟件,常用工具,效率辦公,系統(tǒng),工具