這是一款非常好用的共享汽車租賃類型軟件,相信很多用戶都在關注使用,通過這個app可以一鍵查找附近的共享汽車,幫助你快速找到共享的汽車租賃。
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【綠色出行】 低碳環保,綠色出行,暢享新生活。
【無樁共享】 無樁設計,隨走隨停,方便快捷。
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共享汽車的故事,沒有網約車轟轟烈烈,也沒有共享單車沸沸揚揚,很多人還沒有來得及體驗共享出行,行業就已經步入了寒冬,從去年開始共享汽車企業接連倒閉,先是EZZY、途歌等共享汽車平臺,或解散或直接宣布停止服務,后來就連戴姆勒旗下共享汽車品牌Car2go也宣布退出中國市場,今年新冠疫情的爆發更是加劇了共享汽車行業的艱難。這讓人不禁要問:共享汽車的風口就這樣過去了嗎?今天小編給你整理了共享出行的一系列研究報告,讓專業分析師給你講講共享汽車路在何方!
共享汽車的故事要從2011年的巴黎開始講起,當時在政府的支持下,頭號共享汽車平臺Autolib誕生(不過這位鼻祖也已經在2018年因長期虧損正式宣告停運)。之后共享汽車在美國、德國等歐美國家陸續嶄露頭角,從2017年開始,國內新注冊的共享汽車企業數量逐漸增多,車企紛紛投入重金,上汽、一汽、長安、東風等各自推出分時租賃平臺,不少互聯網公司也加入共享汽車陣營,比如滴滴、EZZY、途歌等等。
隨著共享汽車的大規模布局和投入,一些問題也隨之而來。正在各方對共享汽車的未來滿懷憧憬時,車位稀缺導致的停車不便、重大交通事故的停運處理、管理不善導致的用戶體驗差、車輛的維護和保險費用帶來的資金壓力等等問題頻頻出現。因此,一方面,共享汽車沒有能夠真正大面積打開市場,另一方面,巨大的運營成本和盈利方式的不明確讓越來越多的運營企業難以為繼,不少地方出現了下圖這樣的“共享汽車墳場”。人們開始發覺,共享汽車的發展好像沒有當初想象的那么美好。
運營成本高、調度困難、取還車不便等問題阻礙了共享汽車的發展,而自動駕駛的介入則能夠解決上述的所有問題,大幅度降低運營成本,改善用戶體驗。而“共享”也是自動駕駛的最佳應用場景,這已經成為了行業共識,“共享汽車+自動駕駛”將成為未來人類出行的總趨勢,也就是說在未來共享汽車和現在熱議的RoboTaxi(自動駕駛出租車)會殊途同歸。
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