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錫特網電動車維修平臺介紹

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電動車如何騎行最安全

眾所周知，電動車因其方便、快捷等優勢深受百姓喜愛，成為大家短途出行的主要交通工具之一。目前，我國是全球電動車生產和銷售第一大國，保有量已高達3億輛，年產3000多萬輛。與此同時，電動車交通事故時有發生，據統計，全國電動車交通事故占各類交通事故總數比高達20-50%,死亡人數占比20-40%,形勢可謂非常嚴峻！

那么電動車用戶如何騎行才是最安全的呢？

1、佩戴安全頭盔

據統計，近幾年涉及電動自行車的亡人事故當中，90%的致死原因是頭部顱底骨折和腦挫傷造成的。而佩戴頭盔可以有效保護頭部、減輕傷害，這是目前對電動自行車駕乘人員最有效的保護辦法。

2、遵守交通規則

由于不少電動車駕駛人安全意識淡薄，闖紅燈、逆行、醉駕、違規載人等交通違法違規行為時有發生，在擾亂城市交通秩序的同時，也帶來安全隱患，電動車用戶切不可圖一時方便而以身犯險，一定要遵守交規，安全上路。

3、非機動車道行駛

電動車應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛通行，同時從道路(不含路肩)右側邊緣線算起，不得超過1.5米。此外，駕駛電動車不得在車行道上停車滯留。

4、遠離大車盲區

所謂盲區，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。很多交通事故都是由駕駛人的視線盲區導致的，特別是大型車輛，盲區會更多。電動車上路行駛時一定要注意遠離大車盲區，應與大型車輛保持3米以上的安全距離，當大型車輛轉彎時，不要和它搶行，不要試圖超越。

5、上牌上險上路

目前，無牌上路行駛在電動自行車專項整治行動中的查獲量一直居高不下，牌照可以說是電動車上路的通行證。駕駛無牌電動車上路的送餐員、快遞員，往往未購買保險，且其中相當一部分人員的家庭經濟能力相對不好，一旦發生交通事故，會為事故追責帶來困難，大多無力承擔賠償，容易引發賠償糾紛。電動車用戶上牌上險上路，是最安全最有保障的出行方式。

6、勻速安全行駛

駕駛電動車應避免與周邊的電動車駕駛人扶身并行、互相追逐或者曲折競駛，同時，還應當與前方或者相鄰行駛的車輛保持安全距離。如今正值雨季，路面濕滑，電動車用戶上路更應當注意安全，勻速行駛，不可貪圖“一時之快”。

7、橫穿下車推行

電動車要橫穿道路時，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。